Deze feestdagen gourmetten, of ruim 1.500 keer de wereld rond in een elektrische auto?
Gourmettende Nederlanders verbruiken tijdens de feestdagen evenveel stroom als een elektrische auto nodig heeft om meer dan 1.500 keer de wereld rond te rijden. Een Nissan Leaf kan met de stroom die Nederland tijdens de feestdagen gebruikt voor gourmetten meer dan 100.000 keer heen en weer tussen Groningen en Maastricht.
ChargePoint, het bedrijf dat de rekensommen deed, zag de Nederlandse voorkeur voor gourmetten en vroeg zich af hoe het stroomverbruik zich vertaalde naar rijafstanden in een elektrische auto. En dat is niet mals: de miljoenen gourmettende Nederlanders zouden met hun stroomverbruik een auto 1.756 keer de wereld rond kunnen sturen. Wil je dichter bij huis blijven, dan kun je ook 104.306 keer heen en weer rijden tussen Groningen en Maastricht. Ook kun je hier 5.498 Nissan Leafs een heel jaar mee laten rijden of 1.852.105 Nederlanders van en naar hun werkplek brengen.
Grote belasting energienet
Chris Burghardt, Managing Director Europa bij ChargePoint: “Tijdens de feestdagen komen huishoudens samen rond de eettafel. Maar wat veel mensen zich niet realiseren is dat de hoeveelheid energie die mensen gebruiken om hun feestmaaltijd te koken, hen in feite meermaals de wereld rond zou kunnen brengen. Dat klinkt onrealistisch, maar het onderstreept een belangrijk punt. De laatste tijd is er meer en meer bezorgdheid over de mate waarop het Nederlandse elektriciteitsnet is voorbereid op de elektrificatie van transport. We hebben allemaal onze eigen dagelijkse en feestelijke rituelen en die kosten ontzettend veel stroom. Wanneer iedereen tijdens het gourmetten ook nog hun elektrische auto aan de oplader hangt, resulteert dit in een zeer grote belasting van het energienet.”
“De feestdagen terzijde levert de elektrificatie van transport gelijksoortige uitdagingen op voor de infrastructuur. Het gros van de bestuurders laadt hun auto op dezelfde tijden op – wanneer ze aankomen op kantoor en wanneer ze thuiskomen van hun werk. Het is goed om te weten dat de infrastructuur een grote belasting aankan, zoals wanneer we massaal gourmetten, maar de energievraag van elektrische auto’s aan het einde van een werkdag zal een stuk hoger zijn.”
Infrastructuur voorbereiden op de toekomst
“We moeten ervoor zorgen dat we nú het juiste werk aan de infrastructuur verrichten om voor te bereiden op deze vraag, door bijvoorbeeld slimme laadoplossingen met charging management-functionaliteiten te implementeren,zodat de vraag over een langere periode kan worden uitgespreid. Dit soort oplossingen zijn essentieel voor een elektrische toekomst. Gelukkig is dit niet een probleem dat we deze feestdagen moeten oplossen. Maar wanneer je de komende tijd gezellig zit te gourmetten, bedenk dan ook dat je met die stroom een heel eind kunt komen in een elektrische auto!”
ChargePoint zet zich in om het bestuurders en bedrijven gemakkelijk te maken om elektrisch te rijden en heeft het grootste oplaadnetwerk voor elektrische voertuigen ter wereld, en het meest complete aanbod van oplaadoplossingen op de markt.
