Transportsector worstelt nog altijd met veerkracht
Initiatieven in crisistijd worden slechts met moeite onderdeel van reguliere bedrijfsvoering
Een nieuw onderzoeksrapport van PA Consulting, ‘The always-on advantage’, toont dat transportbedrijven de komende jaren forse uitdagingen moeten weerstaan. Leiders uit de transportbranche zeggen dat ‘resilience’, ofwel veerkracht, een strategische vereiste is voor hun organisatie. Maar ze voegen de daad niet bij het woord – voor ruim 40% van de organisaties is het een uitdaging om structurele veerkracht te implementeren. Daarbij onderschat meer dan de helft van organisaties het belang van structurele veerkracht: volgens 56% is de ergste crisis al voorbij.
De komende jaren wordt de druk hoger om op kosteneffectieve manier te verduurzamen (36%), terwijl aanhoudende economische onzekerheid (35%) hierin tegenwerkt. Andere uitdagingen zijn het verbeteren van connectiviteit en interoperabiliteit van transportsystemen (33%), de operationele gevolgen van klimaatverandering en extreem weer (32%) én toenemende zorgen over digitale en fysieke veiligheid (31%). Maar strijdende belangen bemoeilijken de veerkracht die nodig is om deze uitdagingen het hoofd te bieden.
Veerkracht vraagt vergaande transformatie
Hoewel 88% van de organisaties erkent dat veerkracht structureel nodig is om deze uitdagingen het hoofd te bieden, is dit voor 42% een uitdaging (tot wel 69% in de luchtvaart). Dat komt bijvoorbeeld omdat de juiste mindset nog niet aanwezig is die de veerkracht als natuurlijk onderdeel beschouwt van alle bedrijfsactiviteiten – slechts 31% van de respondenten vliegt veerkracht op deze manier aan. Andere obstakels zijn gedateerde of te rigide technologie en processen (33%); inflexibele infrastructuur (36%); gebrek aan realtime data en inzicht (33%) en trage governance (32%).
Een organisatie op zichzelf is niet veerkrachtig genoeg
De grootste uitdaging is misschien nog wel dat veerkracht in steeds grotere mate afhankelijk is van het bredere transportecosysteem. 78% van de respondenten is het hiermee eens. Toch ziet 30% een gebrek aan samenwerking binnen het ecosysteem en beoordeelt 39% de ondersteuning voor veerkracht via samenwerking en het ecosysteem als ‘toereikend’, ‘beperkt’ of ronduit ‘slecht’.
Drie vereisten voor veerkracht
Volgens PA’s rapport hebben organisaties drie zaken nodig om de benodigde veerkracht te realiseren:
- Een veerkrachtige mindset. Veerkracht tijdens een crisis wordt voor een groot deel bepaald door de reactie van medewerkers op alle niveaus, van bestuur tot operationele medewerkers.
- Sterke veerkrachtspieren. Doorlopende oefening en optimalisatie is nodig om alle operationele processen veerkrachtig te maken én te houden.
- Een veerkrachtig ecosysteem. Het transportecosysteem moet samenwerken om veerkrachtig te worden, vanwege de onderlinge verbondenheid en het multimodale karakter van de branche.
“Samenwerking binnen ecosystemen en toeleveringsketens is cruciaal om de transportbranche wereldwijd veerkrachtig te maken en te houden”, aldus Martijn Wagner, Transportexpert bij PA Consulting. “Sterkere samenwerkingsverbanden waarbij kosten en baten worden gedeeld, kan bedrijven helpen om crises te doorstaan. Daarbij wordt nadrukkelijk korte termijnsomzet ingeruild voor stabiliteit op de lange termijn. Dit is de manier om duurzame groei van het hele transportecosysteem te bereiken en te voorkomen dat terugkerende crises de sector voortdurend overhoop gooien.” Lees hier de volledige onderzoeksresultaten.
