<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>mediacontent.nu</provider_name><provider_url>https://mediacontent.nu</provider_url><author_name>ChargePoint</author_name><author_url>https://mediacontent.nu/profiel/chargepoint/</author_url><title>Hoe maakt het nieuwe kabinet 2022 h&#xE9;t doorbraakjaar van elektrisch transport? - mediacontent.nu</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="LKjQaLgWd8"&gt;&lt;a href="https://mediacontent.nu/hoe-maakt-het-nieuwe-kabinet-2022-het-doorbraakjaar-van-elektrisch-transport/"&gt;Hoe maakt het nieuwe kabinet 2022 h&#xE9;t doorbraakjaar van elektrisch transport?&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://mediacontent.nu/hoe-maakt-het-nieuwe-kabinet-2022-het-doorbraakjaar-van-elektrisch-transport/embed/#?secret=LKjQaLgWd8" width="600" height="338" title="&#x201C;Hoe maakt het nieuwe kabinet 2022 h&#xE9;t doorbraakjaar van elektrisch transport?&#x201D; &#x2014; mediacontent.nu" data-secret="LKjQaLgWd8" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;
</html><thumbnail_url>https://mediacontent.nu/wp-content/uploads/2024/01/27-1-22-2022-01-27-MC-Clarity-Chargepoint-Christelle-Verstraeten.png</thumbnail_url><thumbnail_width>1200</thumbnail_width><thumbnail_height>900</thumbnail_height><description>Door Christelle Verstraeten, Head of European Policy, ChargePoint We zijn nu twee jaar op weg in een kritiek decennium &#x2013; 2030 markeert belangrijke deadlines in de energietransitie. Het begin van dit jaar markeerde ook het begin van een nieuw kabinet dat miljarden heeft begroot voor duurzaamheid. Transport (en de elektrificatie van transport) speelt een grote [&hellip;]</description></oembed>
